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Aug 19, 2023

Projekt „Cape Porpoise Pier“ in Kennebunkport, Maine, mit Defiziten konfrontiert

KENNEBUNKPORT, Maine – Die Wähler werden im November gebeten, Wählern zu genehmigen, bis zu 710.000 US-Dollar aus der Kapitalreserve der Stadt zu verwenden, um eine Finanzierungslücke im Zusammenhang mit den neuen geschätzten Kosten zu schließen

KENNEBUNKPORT, Maine – Die Wähler werden im November gebeten, Wählern zu genehmigen, bis zu 710.000 US-Dollar aus der Kapitalreserve der Stadt zu verwenden, um eine Finanzierungslücke im Zusammenhang mit den neuen geschätzten Kosten für die Renovierung des Cape Porpoise Pier zu schließen.

Laut Barney Baker, dem leitenden Ingenieur des Projekts, ist die Lücke darauf zurückzuführen, dass die Baukosten in den Jahren gestiegen sind, seit GEI Consultants und die Stadt 2018 erstmals den Preis für die Renovierung geschätzt haben. Auch Herausforderungen in der Lieferkette und die geringe Verfügbarkeit vielbeschäftigter Auftragnehmer spielen eine Rolle.

Baker informierte den Kennebunkport Select Board während seiner Sitzung am 24. August über die Lücke. Baker sagte, er habe vor Jahren mit der Stadt zusammengearbeitet, um ein Budget für das Projekt zu erstellen. GEI hatte gerade die Renovierung des Government Wharf in der Gemeinde abgeschlossen und die Kosten für dieses Projekt skaliert, um einen Budgetvoranschlag für die Verbesserung des Cape Porpoise Pier zu erstellen.

Baker sagte, GEI und die Stadt seien davon ausgegangen, dass das Budget für das Projekt in „guter Verfassung“ sei. Aber das war, bevor eine bestimmte globale Gesundheitskrise kam und die Welt auf den Kopf stellte.

„Leider kam COVID und das Bauklima hat sich verändert“, sagte Baker dem Select Board. „Vor allem der Wiederaufbau ist schneller eskaliert.“

Baker sagte, dass die Auswirkungen der Pandemie auf das Projekt ab 2022 in den Fokus rückten.

„Wir konnten im Grunde sehen, dass sich die Auswirkungen von COVID zu manifestieren begannen“, sagte er. „Wir haben begonnen, nach künftigen Steigerungen zu suchen.“

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Laut Baker wird ein Projekt, dessen Kosten im Jahr 2021 einst auf 2,7 Millionen US-Dollar geschätzt wurden, im Jahr 2024 nun auf rund 4,5 Millionen US-Dollar geschätzt. Dieser neue Betrag beinhaltet eine 15-prozentige Quote von 566.875 US-Dollar.

Die derzeit verfügbaren Mittel der Stadt für das Projekt belaufen sich auf etwa 3,4 Millionen US-Dollar, dank Stadtmitteln in Höhe von 737.000 US-Dollar und etwa 2,7 Millionen US-Dollar an Zuschüssen der Economic Development Administration der US-Handelskammer und des Small Harbor Improvement Program des Verkehrsministeriums von Maine.

Der neue Haushaltsvoranschlag führte zu einem anfänglichen Fehlbetrag von 1,1 Millionen US-Dollar, aber die Stadt und GEI konnten diesen auf etwa 707.000 US-Dollar reduzieren, nachdem sie entschieden hatten, dass bestimmte Teile des Projekts später weiterverfolgt werden könnten – und vielleicht sogar mit neuen Mitteln obendrein.

Zu diesen verschobenen oder „alternativ hinzugefügten“ Teilen gehören Solarpaneele für das Dach des neuen Köderschuppens, die südliche Gangway und die Schwimmkörper sowie ein neuer, vierter Auslegerkran für die Fischer am Pier.

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In einem Memo sagte Projektkoordinator Michael Claus, dass das DOT von Maine diese Punkte unterstützen würde, wenn sie in Zukunft als Teil eines separaten Projekts verfolgt würden und die Stadt nicht über die erforderlichen Mittel in ihrem Haushalt verfügen würde. Stadtverwalterin Laurie Smith erinnerte die Wahlmänner und die Öffentlichkeit daran, dass es sich bei den besprochenen Zahlen derzeit nur um Näherungswerte handelt.

„Das sind Schätzungen, keine Angebotspreise“, sagte Smith. „Wir haben noch kein Angebot abgegeben. Wir sagen Ihnen, wie hoch unser potenzielles Defizit sein wird.“

Wahlmann Jon Dykstra erinnerte die Öffentlichkeit auch daran, dass die Stadt das Projekt auf einer soliden Haushaltsbasis begonnen hatte, bevor es begann, durch Arbeits- und Lieferkettenprobleme „überlastet“ zu werden.

„Am Anfang war es keine Vermutung“, sagte Dykstra. „Wir haben mit einigen harten Zahlen begonnen.“

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Das Projekt soll die strukturelle Integrität, Widerstandsfähigkeit und den Betrieb des Piers verbessern, sagte Baker.

Der Pier wurde zuletzt Ende der 1980er oder Anfang der 1990er Jahre saniert, obwohl im Laufe der Zeit einige Verbesserungen vorgenommen wurden.

Baker beschrieb den Pier als einen überfüllten und beliebten Ort, an dem Menschen die Aussicht auf das Meer oder eine Mahlzeit in einem Restaurant vor Ort genießen und an dem während der gesamten Saison mehr als 50 Fischer arbeiten.

Als nächstes hofft die Stadt, im September die Genehmigung von EDA und MDOT für das Projekt zu erhalten. Wenn die Wähler diesen 710.000 US-Dollar bei der Wahl in diesem Herbst zustimmen, hofft die Stadt, im Januar 2024 ein Angebot für den Bau abzugeben und dieses Angebot im nächsten Monat zu vergeben. Der Wiederaufbau des Piers würde entweder im November oder Dezember 2024 beginnen.

Die Stadt könne das Projekt nur dann fortsetzen, wenn die Wähler im November die 710.000 US-Dollar zur Schließung der Finanzierungslücke genehmigen, schrieb Claus in seinem Memo.

Claus empfahl den Wählern, die beantragte Summe auf den November-Abstimmungszettel zu setzen, da der Bau auf 2025 verschoben würde, wenn sie stattdessen bis zur jährlichen Stadtversammlung im nächsten Juni warten würden.