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Mar 24, 2024

VERTRAG FÜR DIE MITTE

Diesen Artikel teilen OCCAR (Organisation für gemeinsame Rüstungskooperation) hat Naviris und Eurosam einen Auftrag für das Mid-Life Upgrade (MLU) der französischen und italienischen Horizon-Fregatten erteilt. Die Zwei

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OCCAR (Organisation für gemeinsame Rüstungskooperation) hat Naviris und ausgezeichneteurosam ein Vertrag für das Mid-Life Upgrade (MLU) der französischen und italienischen Horizon-Fregatten. Die beiden Vertragspartner Naviris undeurosam,wird in enger Zusammenarbeit mit ihren Aktionären Fincantieri und Naval Group für die Fregatte, MBDA Italia, MBDA France und Thales für die neue Generation des Principal Anti-Air Missile System & Long-Range Radar (PAAMS & LRR) zusammenarbeiten.

Der Wert des Vertrags fürNavirisUndeurosam beträgt 1,5 Milliarden Euro. Genaueres dazu in den nächsten TagenNaviriswird Unterverträge abschließen, darunter den mit Fincantieri, der einen Wert von 211 Millionen Euro haben wird und eine große Transaktion mit verbundenen Parteien darstellt, die in Übereinstimmung mit den jeweils geltenden Vorschriften definiert wird.

Mit diesem Upgrade erhalten die Fregatten der Horizon-Klasse eine hochmoderne Modernisierung des gesamten Schiffes und eine Verbesserung ihrer Fähigkeiten zur Kriegsabwehr. Neue Waffensysteme und zugehörige Befehls- und Kontrollsysteme sowie Suiten für die elektronische Kriegsführung werden höchste Fähigkeiten und Leistungen gegen die modernsten Bedrohungen bieten. Im Hinblick auf die Luftkriegsführung stellt die neue Generation von PAAMS und LRR eine sehr bedeutende Verbesserung dar und das System wird in der Lage sein, die Bedrohungen des kommenden Jahrzehnts abzuwehren, da Raketen (Hyperschallraketen, ballistische Raketen, Überschall-Seeschwimmerraketen, Hochgeschwindigkeitskreuzfahrtraketen), UAVs und sehr manövrierfähige Flugzeuge in einem Sättigungsangriffsszenario.

Damien Raby,Naviris' CEO und Enrico Bonetti,Naviris ' COO erklärte: „Wir sind sehr stolz auf die heutige Leistung; Der heute unterzeichnete Vertrag ist das Ergebnis einer gemeinsam mit unserem Partner zurückgelegten Routeeurosam und unsere Kunden: OCCAR, dem wir aufrichtig für die hervorragende Arbeit danken, die Direktion für Marinerüstungen des Generalsekretariats der Verteidigung / Nationale Rüstungsdirektion und die französische Generaldirektion für Rüstung (DGA) haben mit der Vergabe der Machbarkeitsstudien begonnen, die erstellt werden sollen noch solider die Umsetzung des Programms. Dieser Vertrag ist ein grundlegender Schritt fürNavirisEs demonstriert seine Fähigkeit zur Durchführung eines multinationalen Programms und stärkt die Rolle des Joint Ventures als Schwerpunkt in der Zusammenarbeit zwischen Fincantieri und Naval Group, auch durch die Partnerschaft von Leonardo und SIGEN (ELT und Thales).“

Eva Bruxmeier, Geschäftsführerin voneurosam erklärte: „PAAMS & LRR, ein einzigartiges System, das auf den vier französischen und italienischen Fregatten eingesetzt wird, wird seit mehr als 15 Jahren in Synergien mit PAAMS & LRR – der britischen Variante, die auf den sechs Typ-45-Zerstörern eingesetzt wird – weltweit erfolgreich eingesetzt.“ Diese neue Generation von PAAMS & LRR für die Fregatten, entwickelt und produziert voneurosamüber MBDA Italia, MBDA France und Thales und gemeinsam mit integriertNavirisauf den Fregatten basiert auf einer verbesserten Rakete (ASTER Block 1 NT), einer verbesserten Trägerrakete, zwei neuen AESA-Radargeräten (Kronos Grand Naval von Leonardo und SMART-L MM/N von Thales) und einem neuen Befehls- und Kontrollsystem mit offener Softwarearchitektur “.

Die Horizon-Fregatten wurden ursprünglich zwischen 2000 und 2010 im Rahmen eines gemeinsamen Programms von Fincantieri und Naval Group gebaut, um die italienische und französische Marine mit innovativen Fregatten mit Luftabwehrfähigkeiten auszustatten. Das PAAMS- und LRR-System wurde ursprünglich unter entwickelt und produzierteurosamVerantwortung für die vier Fregatten der Horizon-Klasse.

Hauptmerkmale der vier Horizon-Fregatten

Länge/Breite gesamt: ​ 153 m / 20,3 m

Verdrängung / Volllast: ​ 6.500 Tonnen / 7.300 Tonnen

Unterbringung: ​ 210 (ergänzend 190 + 20 Passagiere)

Reichweite: 7.000 Seemeilen bei 18 Knoten

Höchstgeschwindigkeit: ​ 29 Knoten

Der Typ ist für eine Reihe von Missionen konzipiert, einschließlich hochintensiver Einsätze, alle mit reduzierter Besatzung. Horizon-Fregatten sind Frontkampfschiffe mit einer hochspezialisierten Mission: der Luftabwehr, auch bekannt als Luftverteidigung. Die Hauptfähigkeiten der Schiffe sind daher die Luftraumkontrolle über Einsatzgebiete, die Führung und Kontrolle der Luftverteidigung sowie die Luftabwehr für Flugzeugträgergruppen und Konvois. Horizon-Fregatten bieten Schutz vor hochintensiven Bedrohungen und Angriffen durch Anti-Schiffs-Raketen. Sie tragen auch zur Luft-/Seekontrolle bei Militäreinsätzen bei, indem sie den alliierten Streitkräften die Luftverteidigung befehligen und kontrollieren. Sie können auch an öffentlichen Missionen teilnehmen.​ ​ ​

ÜBER NAVIRIS

Naviris ist ein 50/50-Joint Venture von Fincantieri und der Naval Group, das im Januar 2020 offiziell gegründet wurde. Da diese Allianz neue Möglichkeiten für den Markt für Überwasserschiffe eröffnet, haben Fincantieri und Naval Group ihren gemeinsamen Wunsch gefestigt, eine Zukunft der Exzellenz für den Schiffbau aufzubauen Industrie und Marine. Die beiden führenden europäischen Unternehmen mit komplementären Angeboten, unterstützt durch ein großes Ökosystem, schlossen sich zusammen, um die Marinen der Welt besser zu bedienen und ihren Wettbewerbsvorteil gegenseitig zu steigern. Sie verwirklichen ihr gemeinsames weltweites Ziel: Die Allianz basiert auf einem gegenseitigen Verständnis der Herausforderungen und Realitäten der Seeverteidigung in der heutigen Welt.Navirisist bestrebt, die Türen zu den internationalen Märkten von morgen zu öffnen.

Naviris im Herzen der europäischen Verteidigung

Naviris Zu den Aufgaben gehört die Koordinierung des europäischen Industriekonsortiums, das für die Entwicklung der europäischen Patrouillenkorvette gegründet wurde. Im Juli 2022 wählte die Europäische Kommission den Vorschlag des Konsortiums unter Führung von Fincantieri, Naval Group und Navantia für die Ausschreibung „Modular and Multirole Patrol Corvette“ aus. Das Ziel des Konsortiumsvorschlags besteht darin, Synergien und Zusammenarbeit zwischen europäischen Werften zu maximieren. Mit der gemeinsamen Entwicklung eines neuen Schiffes, der EPC, wollen die Unternehmen die europäische Souveränität im Bereich der Zweitlinienschiffe sichern.Navirisebnet den Weg für die Konsolidierung der europäischen Seeverteidigung als Reaktion auf den zunehmenden Druck globaler Wettbewerber.

Naviris Außerdem unterzeichnete das Unternehmen im Juni 2020 einen vierjährigen Forschungs- und Entwicklungsvertrag mit OCCAR für gemeinsame Forschungsaktivitäten. Als HauptauftragnehmerNaviriskoordiniert die von Fincantieri und Naval Group verwalteten technischen Aktivitäten und besitzt das geistige Eigentum aller Forschungsergebnisse.

ÜBER EUROSAM

eurosamwurde im Juni 1989 als Joint Venture von MBDA Italia, MBDA France und Thales, dem europäischen Marktführer für Raketen, Systeme und Radare, gegründet und verfügt über umfassendes Fachwissen in Bezug auf Lösungen für die Luftverteidigung.eurosam ist der industrielle Hauptauftragnehmer und Systemdesigner für die Entwicklung, Produktion, Vermarktung, den Vertrieb und die Betriebsunterstützung einer Reihe von Marine- und bodengestützten Luftverteidigungsraketensystemen mittlerer und großer Reichweite, auch bekannt als Future Surface-to-Air Familie von ASTER-Raketensystemen. Diese Systeme wurden im Auftrag der französischen und italienischen Regierung entwickelt, die Ende der 1980er Jahre zu ähnlichen Schlussfolgerungen hinsichtlich ihrer betrieblichen Anforderungen für die Luftverteidigung gekommen waren. Diese Kooperation, die 1996 auf das Vereinigte Königreich ausgeweitet wurde, verzeichnete Exporterfolge sowohl im Marine- als auch im Landbereich.

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NAVAL GROUP – Medienkontakte

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